Примечание:
Разумеется, вся приведенная ниже информация не является исчерпывающей.

В различных кругах пользователей полиспастов (альпинисты, промальп, спасатели, спелеологи и т.д.) существуют свои наработки и методики.

Я не располагаю полной информацией по всем существующим наработкам в этой области, и не ставил перед собой задачу рассказать сразу обо всем.

Основная задача данной статьи познакомить заинтересованных российских пользователей с базовыми основами практических методик, применяемых профессиональными и волонтерскими спасательными подразделениями в Канаде, США и Новой Зеландии, и канадскими профессиональными горными гидами IFMGA / UIAGM / IVBV .

У них есть чему поучиться.

Также использован мой личный опыт. Я в течение многих лет регулярно провожу занятия по спасательным работам с камчатскими альпинистами и спасателями. Так что все, о чем написано ниже, проверено на практике и многократно «пропущено через руки» мои и моих учеников.

Ссылки на печатные и Интернет источники приводятся в конце III части статьи.

Основные термины:

• Рабочая длина полиспаста – это расстояние от грузовой станции до 1 го (ближайшего к грузу) грузового схватывающего узла (зажима). Обычно это расстояние определяется размерами рабочей площадки или расстоянием от станции до направляющего ролика .

Чем дальше от станции можно разместить грузовой схватывающий (зажим) – тем большее расстояние он сможет пройти (а вместе с ним и груз) за один рабочий ход полиспаста.

• Рабочий ход полиспаста – расстояние, которое проходит 1 й грузовой схватывающий (и на которое поднимается груз) за один подъем груза. Рабочий ход зависит от рабочей длины полиспаста и от того, насколько полно полиспаст «складывается» – то есть насколько близко 1 й грузовой ролик подтягивается к грузовой станции при полностью выбранной веревке.

3. Перестановки системы – те манипуляции со снаряжением, которые надо делать

спасателям, для того, чтобы снова растянуть полиспаст на всю рабочую длину, после того как он «сложился». Это может быть перестановка схватывающих узлов (зажимов) и другие действия.

1. На практике простые и сложные полиспасты также подразделяются по типу используемой веревки:

• Полиспасты сделанные из отдельной веревки.

В этих случаях отдельный полиспаст прикрепляется к грузовой веревке грузовым схватывающим узлом или зажимом.

В этой системе для предотвращения обратного хода грузовой веревки требуется

фиксирующий схватывающий узел (зажим), который необходимо передвигать вручную.

Для этого нужен отдельный спасатель.

Плюсы полиспастов из отдельной веревки:

● Быстрота организации за счет того, что полиспаст может быть собран заранее.

Этим часто пользуются профессиональные спасатели.

● Возможность использования грузовой веревки на всю длину.

● Облегчается переход от подъема к спуску и наоборот.

● Облегчается пропуск узлов через систему.

● При работе требуется передвигать только один грузовой

схватывающий узел (зажим).

Минусы полиспастов из отдельной веревки:

● Невозможно организовать автоматическую фиксацию грузовой веревки.

● Необходимость выделения отдельного человека для перестановки фиксирующего

схватывающего узла (зажима).

1.2. Полиспасты, сделанные из грузовой веревки .

Плюсы полиспастов из грузовой веревки:

● Можно организовать автоматическую систему фиксации веревки

(подробнее об этих системах будет сказано в третьей части).

● Не требуется дополнительная веревка.

Минусы полиспастов из грузовой веревки:

● Для организации полиспастов с большими ТВ требуется много веревки.

● При необходимости подъема груза с большой глубины может не хватить длины веревки

● Сложный переход от подъема к спуску.

● Сложно пропускать узлы через систему.

1.3. Практические советы:

В работе с полиспастами может потребоваться быстро перейти от полиспаста с меньшим ТВ к полиспасту с большим ТВ и наоборот.

Например, подъем пострадавшего идет по склону переменной крутизны: после крутой осыпи идет отвес, потом крутой травянистый склон. Или по каким либо причинам изменилось количество людей тянущих полиспаст.

У профессионалов эти переходы заранее планируются и отрабатываются на тренировках.

Ниже приведены две основные последовательности таких переходов.

1.3.1.

При работе с полиспастом из отдельной веревки чаще всего начинают с конструкции 2:1. Это самый быстрый способ подъема.

Добавив один ролик на станцию и один на груз можно быстро перейти к полиспасту 4:1.

А от 4:1 очень просто перейти к 6:1 – надо снять первый (от тянущих) ролик с груза и пристегнуть его схватывающим узлом к грузовой веревке.

Этот переход часто применяется на практике.

Добавляем один ролик на станцию и один на груз .

Снимаем первый грузовой ролик и переносим его на грузовую веревку.

2. Борьба с трением в полиспастах.

В реальной работе с полиспастами трением пренебречь не удастся.

За счет потерь на трение эффективность работы полиспаста может быть существенно ниже теоретически возможной.

Большие потери происходят как за счет трения в самом полиспасте, так и за счет трения всей системы или отдельных ее частей о рельеф (скалу, лед, снег и т.п.).

Как с этим бороться?

Есть три главных способа:

● Использовать ролики на всех точках огибаемых движущейся веревкой.

● Использовать оптимальную конструкцию полиспаста.

● Оптимально размещать всю систему полиспаста на местности.

Для эффективной работы полиспаста все эти способы должны использоваться одновременно.

Рассмотрим их по порядку:

2.1 Ролики –

● Главный критерий качества ролика – это его эффективность. У самых качественных

спасательных роликов она составляет примерно 90%. Это значит, что потери на трение при

работе такого ролика составляют 10%.

Эффективность большинства стандартных роликов находится в пределах 80%-70%.

Тесть потери на трение составляют 20%-30%.

● При использовании одного ролика высокого качества с 90% эффективностью

(10% потери на трение) в полиспасте 2:1 фактический выигрыш в усилии

(далее в тексте ФВ) составит 1.9:1

● Для полиспаста 3:1 (2 ролика 90%) ФВ составит 2.7

2.2. Карабины –

● Потери на трение для карабинов в среднем составляют 50% .

● Стальные карабины несколько более эффективны (в среднем 48%) по сравнению с

алюминиевыми (52%).

● При 50% потере эффективности на карабине, ФВ для полиспаста 2:1 составит 1.5:1

● Для полиспаста 3:1 ФВ составит всего 1.75:1

Примечание: Сравнение показателей фактического выигрыша в усилии при использовании роликов разного качества и карабинов в полиспастах различных конструкций приводится в Таблице 1 п. 2.4.1