Главная   >   Ски-альпинизм   >   Склон - райдер. Кто - кого? vs Как и куда?

Склон - райдер. Кто - кого? vs Как и куда?
Спорт - Новости ски-альпинизма

склон - райдер.  кто - кого?  vs  как и куда?

Вопрос о том, как обеспечивать безопасность высокогорных комплексов, их работников и отдыхающих в течение многих десятилетий решался однозначно: тащить и не пущать . Ответственные за безопасность (обычно альпинистские КСП, туристские КСС) определяли степень лавинной опасности исключительно благодаря интуитивному опыту

сотрудников и в случае малейшего сомнения незамедлительно следовали профилактические меры : трассы, канатные дороги, автодороги, входные двери тур. гостиниц и турбаз закрывались, и деятельность их восстанавливалась через 2-3 дня после интенсивного снегопада. Катание ограничивалось узкой полосой маркировки, выезд за которую карался административными мерами разной тяжести. В семидесятые и начале восьмидесятых годов в Приэльбрусье, скажем, поездка считалась удачной, если лыжник просидел взаперти 3-5 из 15 путевочных дней

Военные действия в Афганистане, строительство БАМ, Транскавказской магистрали потребовали экстренной разработки методов противолавинной защиты. В 1983 году появляется первый противолавинный отряд Госкомгидромета СССР в ущелье Аксаут (Западный Кавказ) для защиты геологоразведочного комплекса. Ведутся опытные работы на Сахалине, ТрансКАМе, в Приэльбрусье.

С внедрением в жизнь хозрасчетных отношений необходимость эффективной противолавинной защиты, обеспечивающей незамковое решение вопроса безопасности горнолыжных комплексов положило начало организации таких подразделений в Приэльбрусье, с 1987 года - в Домбае. Правда, на горнолыжных трассах по-прежнему процветала игра казаки (спасатели) - разбойники ( старая гвардия горнолыжников). Возможно, это было оправдано. На существовавшем в то время инвентаре любое внетрассовое катание можно было отнести к экстриму .

Появление же на Российской сцене сноуборда, дававшего возможность неофиту на второй-третий день катания становиться поперек склона и боковым соскальзыванием спускаться по снежному покрову любого строения; революция в самой системе лыжестроения , вызванной оттоком клиентуры на сноуборд, отодвинули Extreme на склоны No fall zone и открыли необозримые технические возможности для свободного катания. А рыночная экономика утвердила: клиент всегда прав (за свои деньги). Казаки-разбойники ушли в легенду.

Но склоны остались такими же, как и были 1000 лет назад. Стал вопрос о правильном поведении на не отутюженной ратраками и тысячами лыж горе не только для спасателей и силовых спецподразделений в зонах военных конфликтов. Теория, проверенная успешной практикой последних, показала, что умелый выбор маршрута спуска (подъемом издавна занимались в альпинизме) более чем вдвое сокращает риск попадания в лавину. Лучшие профессионалы - гиды скирайдинга Н.Веселовский, В.Ильиных, К.Анисимов, С.Рунич, работающие в районе Центрального Кавказа, тому свидетели.

Тренинговые курсы, в течение многих лет проводящиеся автором на базе Эльбрусского противолавинного отряда (п.Терскол), охватывают весь спектр отношений склон - райдер . Каждый интересующийся может найти в одном из блоков курса нужное ему знание. И умение.

Основные навыки получаются на курсах. Далее коснемся общих правил и советов.

А) Глобальной стратегии:

Не имея очень большого опыта, не выезжайте на дикие склоны без гида Убедитесь в его опыте через рекомендодателей и фирмы-организаторы туров Предпочтение отдавайте гиду с наибольшим опытом работы в данном районе, на данных трассах и с наименьшим аварийным списком.

Б) Стратегические:

В) Тактические:

В 80% несчастных случаев при внетрассовом катании их причиной является незнание маршрута спуска. Никогда не спускайтесь по неизвестному склону. Предварительно изучите его на фото и визуально. Наметьте путь движения. Выявите рельеф особого риска: воронки над входами в кулуары; положительные формы рельефа, покрытые снегом; крутые поляны под границей скал и леса; узости в кулуарах и между отдельно стоящими скалами. Наметьте безопасные точки сбора группы. Исходя из этого - лучшую точку начала и окончания маршрута.

Г) Оперативные:

В течение более 10 лет автором проводятся семинары и тренинговые курсы по теме Пилотирование потенциально лавиноопасных склонов :

1. Общий курс, подразумевающий 2-4 часа лекций, сопровождающиеся демонстрацией фактического материала, направленный на формирование понимания причин возникновения лавин и общих представлений о стратегии и тактике внетрассового катания, резко снижающих риск попадания в лавину. Рассчитан на аудиторию, предпринимающую такой вид катания, в основном, в сопровождении гидов; помогает соотнести свои возможности с вероятной сложностью и опасностью маршрута, сделать оптимальный выбор последнего.

2. Пилотный, т.е. курс пользователя, предполагает серию теоретических и практических занятий по 2-3 часа в день, в течение не менее 5 дней. Ставит своей целью, на основе работы с большим количеством фактического материала, макетных тактических игр, работы на натуральном горном рельефе выработку устойчивых представлений и рефлексов для самостоятельного передвижения по рельефу, заключающему определенную степень возможной лавинной опасности. Дается практический материал по экспресс-тестам состояния лавинообразующих слоев.

3. Специальный, штурманский курс. Занимает не менее 7 дней по 3 часа в день теоретических практических занятий на стендах, рельефе, в т.ч. включает более полный объем по стратиграфии снежных пластов, диагностике их состояний. Предназначен для организаторов программ внетрассового катания, в т.ч. хели-ски, ски-альпинизма, ски-туризма (горного), руководителей и ответственных лиц, ведущих оценочные работы для выбора мест развертывания всевозможных высокогорных комплексов.

Вышеуказанные курсы успешно проводятся автором на Всероссийских сборах МЧС, школах гидов хели и ски-туринга, уникальный используемый материал собран на основе трудов Высокогорного геофизического института, восемнадцатилетнего опыта успешной борьбы с лавинами в Приэльбрусье, подготовке противолавинной защиты в качестве советника - в Домбае, Крестовом перевале; в качестве инструктора по подготовке командного состава оперативных противолавинных подразделений Домбая, Южного и Северного портала Рокского перевала, Ванзобского перевала (Средняя Азия), непосредственного участия в искусственном спуске более полутора тысяч и освидетельствовании сходов более трех тысяч лавин.

Общий курс (1) проводится в любое время по желанию аудитории, Пилотный (2) - с минимальной (2-4 часа) обязательной работой на склоне (один полный день катания либо 2 дня по 2 часа). Специальный (3) - помимо свободного от катания времени занимает не менее 2-х дней катания. Занятия проводятся на базе Эльбрусского военизированного противолавинного отряда (пос.Терскол)

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Новости восхождений:

News image

Сообщение от Галины Гуц про Первый Кубок России по лед

Уважаемые коллеги! Посылаю письмо с объяснением ситуации. Карантин области — ничего не поделаешь. Аномально высокая температура для этого времени года—река...

News image

Экстернат по подготовке инструкторов по ски-альпинизму

В связи с отсутствием минимального количества заявок на участие в экстернате по подготовке инструкторов по ски-альпинизму с 25 по 29 ноября в Приэльбрусье, ко...

News image

Эрик Ларсен – есть вершина Эвереста !

Сегодня рано утром американец Эрик Ларсен в сопровождении шерпа Черинга поднялся на вершину Эвереста с юга. К обеду они спустились в лагерь 4 на Южном Седле. ...

More in: Новости альпинизма, Новости ледолазания, Новости скалолазания, Новости ски-альпинизма


В горах Урала:

Киевская тройка, новый маршрут на Народу

News image

В июле 2003 года мы ходили пеше-водный поход по Приполярному Уралу. Планы были большие, рюкзаки вместительные, энтузиа...

Район проведения похода Приполярный Урал

News image

Уральские горы - Каменный Пояс, протянувшийся на 2500 км от жарких степей Казахстана до берегов Северного Ледовитого о...

Полярный Урал, массив Рай-Из

News image

Летом 2002 года мы совершили небольшое путешествие на Полярный Урал. Посетили мы массив Рай-Из. Вот уж действительно -...



Снаряжение:

Снаряжение. Обзор, замечания, пожелания

News image

Делая данный обзор, постараюсь оценить некоторые новые для нас вещи, которые были предоставлены спонсорами или приобретены, иног...

Краткий курс Via Ferrata

News image

Что такое Via Ferrata / Klettersteig? Это скальный участок, специально оборудованный металлическими конструкциями, помогающим...

Авторизация