Что такое Via Ferrata / Klettersteig?

Это скальный участок, специально оборудованный металлическими конструкциями, помогающими преодолевать его с большей скоростью и меньшими затратами энергии, чем при традиционном способе передвижения по скале. Как правило, этот участок оборудован страховочным тросом, идущим вдоль этого участка и фиксированным на скале находящимся на некотором расстоянии друг от друга крепежами в виде штырей, скоб или крюков. Упоры для ног – либо естественные (скала), либо стальные скобы, штыри или рифлёные пластины небольшого размера, в некоторых случаях также тросы или подвесные мосты (например, при движении над пропастями). Участок может быть выполнен и в виде металлических лестниц (как, к примеру, на многих страховочных участках в южнотирольских Доломитах). Самостраховка осуществляется посредством универсальной страховочной системы и системы поглощения энергии (сокр. EAS , схема дана ниже), состоящей из динамической верёвки, амортизатора (шок-абсорбера) и двух карабинов, надеваемых на страховочный трос.

Техника движения (страховки): постоянная связь с тросом посредством как минимум одного карабина. Между 2 смежными креплениями троса к скале должны находиться (на тросе) оба карабина (Y-EAS, слева на схеме, см. ниже ) или один карабин (U-EAS, справа на схеме, см. ниже). На следующем крепеже троса оба карабина поочерёдно переносятся за крепёж троса (Y-EAS), или сначала за крепежом надевается свободный карабин, после чего освобождается второй, т.е задний карабин (U-EAS).

Самый первый такой участок был построен в 1843 г. в массиве Дахштайн в Австрии, через 30 лет за Дахштайном последовала гора Цугшпитце. Интенсивное строительство этих участков наблюдается в последние 10 лет, наиболее активны в этом деле французы и швейцарцы. Некоторые участки-рекордсмены достигают длины более 2 километров, с перепадом высот более 1000 метров.

В переводе с немецкого языка Klettersteig означает крутой и узкий подъём для скалолазания .
В переводе с итальянского языка Via Ferrata означает дорога из железа .
Во французский язык Via Ferrata было заимствовано из итальянского.
Поскольку Klettersteig и Via Ferrata - явление, типичное в основном для европейских Альп, русские спортсмены часто путают эти понятия с определёнными карабинами или универсальными страховочными системами. Вызвано это тем, что карабины и страховочные системы имеют соответствующую маркировку (на самом изделии или также на упаковке), обозначающую область их применения, в данном случае Klettersteig или Via Ferrata .

Как зовутся спортсмены, двигающиеся по таким участкам?

В современном альп-жаргоне прижились 2 названия для фанатиков этих участков: Ferratist или Verticalo .

Где находятся эти участки?

Италия, Германия и Австрия были основоположниками этих участков. Итальянские Доломиты, например, известны как настоящее Эльдорадо для ферратистов - здесь обилие сложных, длительных, часто лестничных via ferrata. Франция и Швейцария стали строить такие участки в последнее время, поэтому в этих 2 странах эти участки технически самые совершенные.

Как оценивается сложность этих участков?

Не существует никакой корреляции между существующими шкалами сложности Via Ferrata и шкалой UIAA, хотя неоднократно делались попытки сопоставить эти шкалы. Упоминание шкалы UIAA чаще всего встречается в описаниях экстремальных (сложнейших) Via Ferrata, например, в информациях о Via attrezzata Rino Pisetta (Италия), считающемся сложнейшим Via Ferrata в Альпах, часто ссылаются на категорию сложности 5+ UIAA. Нижеследующее описание шкал сложности дано только для общей ориентации, на случай, если в описаниях страховочных участков Вам встретится непонятная кодировка. Узнать настоящую цену участка можно только на личном опыте.

В немецкоговорящих регионах приняты 3 шкалы: одна словесно-описательная , и две с буквенно-цифровой кодировкой.

Сюда относятся трассированные участки, расположенные на естественных карнизах, на искусственно созданных тропах или на надёжно зафиксированных мостах. Присутствует страховка в виде стальных тросов, цепей или перил лестницы, если таковые имеются, имеют незначительную крутизну и преодолеваются без особых мышечных усилий. Технической необходимости в самостраховке нет, поэтому чаще всего её не используют, держась одной рукой за трос или цепь из естественного, природного чувства . Тросы и цепи служат на данных участках скорее следующей цели: дать идущему чувство безопасности. Использование самостраховки для детей рекомендуется (на участке несчастный случай не исключён - иначе здесь не было бы троса). участке несчастный случай не исключён - иначе здесь не было бы троса).

Сюда относятся предельно сложные спортивные участки, проходящие по крутому, Сюда относятся предельно сложные спортивные участки, проходящие по крутому, нередко вертикальному рельефу, иногда с отрицательным уклоном. Присутствующая страховка в основном в виде стального троса и довольно редко расположенных искусственных упоров для ног вследствие этого большая нагрузка на ноги и руки. Самостраховка необходима, необходим также достаточный опыт и хорошие знания техники скалолазания.