Главная   >   Снаряжение для альпинизма   >   Эволюция туристического и альпинистского снаряжения с конца 70-ых годов до нашего времени не от Чарльза Дарвина, а от Владимира Маркова Часть 14

Эволюция туристического и альпинистского снаряжения с конца 70-ых годов до нашего времени не от Чарльза Дарвина, а от Владимира Маркова Часть 14
Подготовка - Снаряжение для альпинизма

эволюция туристического и альпинистского снаряжения с конца 70-ых годов до нашего времени не от чарльза дарвина, а от владимира маркова часть 14

Чтобы понять современную горелку и правильно ее эксплуатировать нужно знать не только, где «Вкл», а где «Выкл». Надо чувствовать, что она прошла за время своей работы в течение длительного времени эволюции.

Дать вам этот материал от себя лично я не могу, так как сам пользовался только последними вариантами этих горелок. Точнее работающих уже на бензине, но совершенно не застал работу в горах керосиновых горелок. Сказать, что я не был в то время, когда керосиновые горелки были так популярны? Стояли на каждой кухне у хозяйки? Точно! Обману. Вспомните любой советский фильм 30-60 годов. Коммунальные квартиры. Общие кухни. На них выбивают себе место под засаленным коммунальным солнцем хозяйки квадратных метров. На столах шумит керосиновый примус.

Теперь еще теплее… Помните легендарный фильм «Джентльмены удачи»? А крылатую фразу из него: «Доцент, давай червонец! Керосинку покупать буду. Жрать готовить не на чем». Вы скажете, причем тут альпинизм? Согласен. Тогда вспомните любой фильм по истории альпинизма. Освоение Гималаев, шерпов, носильщиков и походные кухни. Какие там были горелки? Такие же керосиновые примуса!

Путь эволюции один, только одни стремительно уходят вперед, а другие задерживаются на долгие годы. Недавно посмотрел фильм об индийских пограничниках, которые разбираются по своим территориям в горах с пакистанскими войсками. И что мы там видим? Те же керосиновые горелки и куча пустых резервуаров от керосина.

Думаю и уверен, что наши альпинисты осваивали Памир именно с этим не хитростным инвентарем. Поэтому мне будет достаточно легко об этом писать. Хотя сам и близко не стоял рядом с таким «примусом».

Сейчас не будем мудрить и обратимся к официальным источникам по истории керосиновых горелок. Обнаружил три варианта возникновения и развития керосинки.

Варинат первая. «Примус» — бесфитильное нагревательное устройство, работающее на бензине, керосине или газе, действующее на принципе сжигания паров горючего (газа) в смеси с воздухом. Изобретен в 1892. Широкое распространение получил с 1922 г. Шведская фирма Primus основана в 1892 году для производства и дальнейшей реализации примуса, изобретенного механиком Ф. В. Линквистом. Компания Primus организована Линквистом и его деловым партнером Ё. В. Потребность в такой переносной керосиновой горелке объяснялась спецификой природных условий Скандинавии и склонностью аборигенов к полярным странствиям. Есть мнение, что он создан чуть ли не по заказу знаменитого путешественника Адольфа Эрика Норденшельда (1832-1901). Так или иначе, а примус сделался родоначальником целого класса горелок для приготовления пищи в полевых условиях (ими пользовались Амундсен, Папанин, не говоря уже о тривиальных туристах, геологах, археологах, альпинистах, охотниках, старателях и др.).

Очень скоро, буквально на рубеже веков, Primus получил известность и признание во всем мире, в том числе в Российской империи, где возникли представительства, отделения, и воцарились торговые агенты фирмы. Поначалу примус не использовали в домашнем хозяйстве, а только в походах, вояжах и т.п. А потому объем колбы был меньше, как и сами размеры агрегата. Но вскоре появились более вместительные примусы, полюбившиеся интернационалу стряпух. В 1918 году эта торговая марка вошла в крупную акционерную компанию со штаб-квартирой в Стокгольме.
В Одессе импортные примусы на первых порах продавались в некоторых элитарных, так называемых английских , магазинах (Вагнера, Ведде, Петрококино и др.) - как экзотическая новинка и в некотором роде предмет роскоши. Назывались они керосиновыми кухнями шведскими , поскольку в то время существовали и другие - фабрик Эрих и Грец в Берлине (эти называли просто грец Валентин Катаев повествует о театральной феерии волнистых языков их коптящего пламени во тьме квартир) и варшавской, под маркой Экономия .

В Швеции производилась модификация примуса, под маркой СВЕА . А далее Эрих и Грец принялись выпускать модернизированный примус, так называемые керосинокалильные кухни под маркой Адомакс . Кроме того, в быт входили напоминающие позднейший керогаз берлинские керосиновые кухни , а заодно - спиртовые таганчики и медные спиртовые кухни марки Рустикус .
Название примус применительно ко всем без исключения керосиновым кухням прижилось не сразу. Самые первые назывались еще и петролеумными кухнями , а продаваться у нас стали не позднее 1894 года, например, в магазине железных, металлических и стальных изделий Иосифа Бакоша, на Александровской улице, № 80, наряду с чугунными, жестяными и эмалированными кастрюлями, мельничками для кофе , утюгами, американскими машинками для рубки мяса и др».

Вариант второй: «Биографии вещей» Примус Вульгарис. Много ироничных высказываний адресовано в мировой литературе такому предмету быта, как примус. Это был самый распространенный в прошлом столетии нагревательный прибор. Не случайно в заголовке статьи слово вульгарис , что в переводе с латыни означает: обыкновенный, общенародный.

На самом деле примус - слово очень достойное и по-латыни означает первый , лучший . Primus - так называется известная уже почти 120 лет шведская компания, один из ведущих изготовителей примусов и подобных ему переносных газовых приборов в мире. Все это время параллельно существовала фирма Sievert , которая начала с производства паяльных ламп, а потом перешла на плиты для приготовления еды на том же принципе, что и примус.

В 1966 году конкурирующие фирмы слились, чтобы стать еще сильнее. А все началось с того, что в 1881 году Макс Зиверт, немецкий торговец техникой, приехал в Стокгольм, чтобы начать собственное дело. Тем временем в другом конце города изобретатель Карл Ричард Нюберг колдовал на своей кухне, создавая принципиально новое устройство - паяльную лампу. Случай свел их, и появилась фирма Sievert .

Примерно в то же время швед Франц Вильгельм Лундквист создал первую керосиновую горелку, не дававшую сажи она обеспечивала лучший нагревательный эффект, чем другие известные тогда приборы. Лундквист стал продавать свои горелки друзьям и соседям, и вскоре дело выросло в предприятие, которому было дано гордое название - Примус . Компания стала экспортировать свои изделия. Возможность вскипятить воду за 3-4 минуты и поджарить мясо за 5 минут была сенсацией, сравнимой только с появлением микроволновых печей. Так плиты Примуса завоевали ми

Классический примус состоит из резервуара для керосина с воздушным насосом, центральной питательной трубки со штуцером, чашки (горелки) с форсункой, трех ножек и конфорки. Чтобы разжечь примус, резервуар заполняют керосином на 3/4 объема, плотно заворачивают крышку наливного отверстия, открывают винт спуска воздуха, наполняют чашку денатурированным спиртом и зажигают его. Когда спирт сгорит, закрывают винт спуска воздуха и накачивают насосом воздух до получения пламени нужной интенсивности. Керосин под давлением 1,5-2 атмосфер поднимается по центральной трубке в предварительно нагретую чашку, где испаряется и в парообразном состоянии выбрасывается из форсунки, а затем, смешиваясь с кислородом воздуха, сгорает. Чтобы погасить пламя, винт спуска воздуха отворачивают на 2-3 оборота. 1 - крышка наливного отверстия 2 - винт спуска воздуха 3 - чашка 4 - насос 5 - форсунка.

Прибор был компактен и прост, но очень капризен и требовал сноровки в обращении. Не каждая хозяйка умела обращаться с ним, разводить примус нередко вменялось в обязанность мужьям. Примусы часто ломались, и это способствовало появлению множества ремонтных мастерских. Постепенно на кухне примус был вытеснен газовыми и электрическими плитами. Теперь их теснят индукционные плиты, микроволновые печи... Но это не значит, что примус ныне принадлежит только истории.

Примусами пользовались члены экспедиции шведского инженера Соломона Андре на воздушном шаре Орел в 1897 году. Их целью был Северный полюс, но экспедиция потерпела аварию и оказалась на дрейфующей льдине. С июля по сентябрь полярники по многу раз на дню разжигали для приготовления еды и обогрева специально изготовленные для экспедиции примусы. Наступил момент, когда приборам потребовалась замена запчастей, и выяснилось, что они были забыты на Большой земле...

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Новости восхождений:

News image

Завершился международный фестиваль «Ерыдаг-2010»

В Дагестане закончился Международный фестиваль альпинизма «Ерыдаг-2010»: восхождения совершены, медали и призы розданы, имена победителей названы. Самое время...

News image

Первые маршруты 8-й категории в России

На скалах Карелии в этом году была пробита серия трасс, в число которых входят 3 трассы 8-к.тр.. На Хийтольском массиве идет работа по доведению до ума марш...

News image

Фестиваль Red Fox Elbrus Race — 2009 в Приэльбрусье

С 6 по 11 мая 2009 года в Приэльбрусье состоится второй фестиваль Red Fox Elbrus Race, включающий в себя скоростной забег на Западную вершину высшей точки Евр...

More in: Новости альпинизма, Новости ледолазания, Новости скалолазания, Новости ски-альпинизма


В горах Урала:

ТРАНС-УРАЛ - 1989

News image

Вспоминаю вчерашний день и прихожу к выводу, как всёе - таки близко был я у края гибели. Тогда я ничего не чувствовал,...

Аваляк, Бакты, Иремель, Ягодный

News image

Как добраться. Транспорт Если Вы предполагаете путешествие в этом районе, то наиболее оптимальными путями захода буду...

Полярный Урал, массив Рай-Из

News image

Летом 2002 года мы совершили небольшое путешествие на Полярный Урал. Посетили мы массив Рай-Из. Вот уж действительно -...



Снаряжение:

Практические аспекты применения полиспастов в спасатель

News image

2.5. Выбор оптимальной конструкции полиспаста.

Эволюция снаряжения

News image

«Можно было бы привести десятки примеров того, как спортсмены, зажатые в тиски исключительно тяжёлых условий стенных восхождений...

Авторизация