Обувь ASOLO.

За время эксплуатации обуви этой компании я использовал 5 различных моделей. Лучшая из них – «зеленая» из старого модельного ряда. Эта пара прослужила 4-ре полноценных сезона, прежде чем у нее начала протираться юбка между язычком и основным пластиковым ботинком и они потекли при глубине снега-воды чуть выше щиколотки. Из нового модельного ряда пробовали ботинки модели Gaude и Ottomila.

Обе эти модели не выдержали и одного сезона, на основании чего могу сказать, что компания последним модельным рядом меня полностью разочаровала. Первая из этих моделей потекла через пол месяца эксплуатации в первой китайской экспедиции – оторвалась защитная юбка внутренней шнуровки пластикового ботинка. Хотелось бы мне знать, какой такой идеей воспользовался конструктор, «изобретая» эту вторую шнуровку. Если ее сильно затягивать для фиксации внешнего ботинка по ноге, расслабляя по известным причинам внешнюю шнуровку, внутренняя неизбежно оторвется, и ботинки придут в негодность. Если внутреннюю не затягивать – тогда зачем она нужна? Только для того, чтобы она доставляла неудобства, обмерзая и забиваясь снегом? То есть, к этим ботинкам нужно большими буквами дописать – внутреннюю шнуровку затягивать нельзя! Да и внешняя шнуровка весьма недолговечна. Шнурки я менял через неделю – это при том, что в первой «зеленой» модели, с роликовыми петлями под шнурки, такие же точно шнурки прослужили минимум 3 сезона. У модели Ottomila внешняя юбка уцелела благодаря тому, что внутренняя шнуровка не затягивалась, зато порвался внутренний ботинок. А еще оторвалась часть петель под шнурки. Ботинки стали практически непригодными к дальнейшей эксплуатации.

Мои участники использовали и «синюю» модель из нового модельного ряда. Недостатки абсолютно те же. Еще у нового ряда довольно быстро отрывается верхняя часть пластикового язычка – по шву. Это при том, что за него ведь никогда тянуть не приходится. Но в какой-то момент он остается у вас в руках. Ребята потом прошили язычок в обувной мастерской, и отходили в этих ботинках еще сезон.

Еще я использовал трекинговые ботинки ASOLO с гортексом (Фанские горы). Весьма приличные ботинки, и еще проживут несколько сезонов. Но следует знать, что на снегу гортекс работает с точностью до наоборот, поэтому ноги промокают практически мгновенно. Так что для ходьбы по снегу гортекс не рекомендую.

Последняя модель из опробованных в горах – это босоножки с подошвой «Вибрам». Очень достойная модель. Я их таскаю уже 4-й год, с ходьбой до границы снега, да еще и лето в городе постоянно – а они все еще целые. Но большие перегоны с большим грузом в них ходить не желательно – можно здорово сбить ноги. На выходе из района в экспедиции в Китай 2004-го года по жаре я набил на ступне огромные мозоли, лечить которые пришлось еще пару недель. Но, может быть, новые аналогичные модели разлетаются так же быстро, как и ботинки?

Выводы: качество обуви, а особенно пластиковых моделей, сильно снизилось. При всей моей любви к обуви данной компании, желания вновь брать их «пластики» нет. Хочется посоветовать компании вернуться к предыдущему модельному ряду, который был намного удачнее. Если бы была какая-то возможность взять сейчас старую «зеленую» модель – сделал бы это, не задумываясь.

Веревки LANEX.

Мы использовали несколько статических веревок на перила, и одну динамику. Какого-то экстремального рельефа для всесторонней оценки веревок у нас не было, но в целом веревка понравилась.

Соотношение цена/качество у этой веревки представляется оптимальным. Та же Коломенская веревка служит, как правило, один сезон. LANEX, судя по всему, еще нормально проведет как минимум один сезон. К единственному недостатку веревки следует отнести окраску – намокая, она замечательно красит снег и руки.

Снегоступы TSL.

Мы использовали модели 217 (они легче), 225.

Снегоступы отличные, я их пользую уже не первый год. Для горных походов единственный недостаток – это вес.